5月29日电，在中国金融行业里，大部分安防监控系统都实行了联网。上一级部门可以对下属各分支机构进行有效的实时监控，一旦出现安全事件，上级也能第一时间得到报警，并实时监控报警现场。对于很多金融机构而言，联网监控平台能够起到这样的作用，似乎已经足够了。在实际应用中，许多金融机构的联网视频监控系统也就因此逐渐沦为一个“参观系统”(意外事件出现的几率毕竟很少)。

但是，这种现象正常吗？对于花大价钱购置安装监控系统的金融机构来说，联网监控平台就只是要解决监控和报警就足够了吗？——答案当然是否定的。真正系统健全的联网监控平台，不仅仅要能够做到监控和报警，同时还要能和金融机构的管理体系融合在一起，做到管理创新，这才是监控系统联网的核心价值所在。在刚刚结束的第二届北京金融安防技术交流峰会上，蓝色星际总裁肖刚先生对此作了特别的阐述，引发了同行的广泛关注！

创新应用深化金融级战略

从2012年以来，蓝色星际便推出了全新的“金融级战略”。结合行业数字化、网络化、智能化、高清化的发展需求，在行业内推广最高的“金融级别”的技术与服务。在应用推广过程中，蓝色星际不断进行相关创新，以此深化“金融级战略”。这其中，将联网监控平台与金融机构日常管理融合，就是蓝色星际大力推广的一种创新应用。在这次北京金融安防技术交流峰会上，蓝色星际总裁肖刚先生特别以自身服务金融行业的实际案例，深入浅出的阐明了联网监控平台融合管理功能的优势所在。

在蓝色星际为北京银行提供的联网监控平台上，有一套独特的“教育与自查系统”。这个系统的优势在于可以借助监控管理平台完成提高日常内部的学习管理成效。比如北京银行的保卫部门每天都有例会，利用这套系统，总行可以随时了解每个网点保卫部门的例会情况，在会议之后，这套系统还能自动生成一套会议记录的表格，连同监控录像可以一并进入上一级管理系统。使得上级对网点保卫部的日常工作做到心中有数，极大地提升了管理效率。

另外，日常接送款工作是各个金融网点的一项重要工作之一。以前，金融机构要求的是“全员接送”，以保障安全。现在，随着网点增多，全员接送已经不可能，取而代之的是一套“规范接送管理”，对接送款的每一个人员，都有一套严密的行为规范，以保证最大限度的杜绝安防漏洞。在这种情况下，对与接送款人员的管理就成为一个难题——总行不可能对每一个网点每一次接送都派人监控指导。针对这种情况，蓝色星际就提供了一套“接送款管理子系统”，利用联网监控平台，对每一个人的接送款人员进行实时监控，包括站立的位置、交接的方式等等。同样，这套系统也可以形成一系列的管理表格，连同每次接送款的监控录像进入到上一级管理系统中，方便上级随时调用有图像的接送款管理资料，这样，对日常接送款行为规范就可以做到有据可查、管理到位！

个性设置加深大联网管理

当然，除了上述与日常管理和业务相关的功能以外，蓝色星际的联网监控平台还可以根据用户需求，对不同业务功能模块进行定制。还是以北京银行为例，蓝色星际就为客户定制了新的客户端软件。这个软件在功能上增加了诸如运钞车管理子系统、安保人员管理子系统、责任细化管理子系统、日常管理子系统等多个软件模块的开发。这些个性化的设置，最大限度的利用了现有的监控系统，使得监控系统完全融入到了日常管理系统之中。与此同时，蓝色星际在为客户服务过程中，还根据客户需求开发出适用于平板电脑使用的客户端，便于总行领导及相关人员对平台的管理工作，进一步提升了联网监控系统的管理功能。

近段时间来，安防行业流行所谓“大联网”的概念。这种大联网最终要实现的目标，就是要通过联网监控平台，整合安防子系统，依托于高清化、智能视频分析技术，为实现技术防范与全面的综合管理而服务。这就要求服务商提供的联网监控平台在平台架构、功能整合、应用规范等方面具有综合管理能力。蓝色星际所提供的联网监控平台，不仅满足了金融机构日常的监控防范以及和公安系统的联防报警，更为重要的是让金融机构能在大联网监控的基础上实现了更高效的规范化管理。让总行对各分行、支行的所有与安保有关的人员、设备等工作做到防微杜渐、心中有数。这种综合管理能力，正是安防“大联网”时代金融机构最为需要的！

蓝色星际总裁肖刚先生在北京金融安防技术交流峰会上特别表示：“联网监控平台不应该成为一个花架子，他应该做企业管理的辅助者，真正融入到金融机构日常业务的每一个细节中，这才能做到资源利用的最大化，为我们带来金融级的安全保障！”